疫情過后，2021 年的工程行業有哪些發展趨勢？ 

房建，輝煌了十幾年，但“房子是用來住的，不是用來炒的”。另外，從15年開始“去庫存”，到現在依然未去完。所以，房建后續不會太樂觀。不過舊房改造也是一個新方向。 

公路，目前除了西部交通設施有待進一步完善，內地、沿海，公路后期維護，山區丘陵地帶公路網打通。 

鐵路，國家“八縱八橫”鐵路網基本趨于完善，局部需要新建或改造。 

港航，“除了國家重大項目外，嚴禁圍海造地”。所以很多以水工為生的央企開始轉戰內河。 

水利水電，這個應該近幾年還不錯。一個是大運河治理，一個是南水北調，還有兩個比較厲害的，紅旗河—西部調水工程，白鶴灘水電站。

市政，這個近幾年應該也還不錯，主要是我們國家城鎮化率還不夠，很多城市的配套設施還不太完善，近年很多城市軌道交通就是個說明。

機場，根據十三五規劃，這個近幾年會有大發展，特別是通用機場。 

通訊，這個應該近幾年會有大發展。目前國內通訊設施還不能滿足科技發展節奏。比如現在5G網絡，手機不少了，但真正開通5G的城市沒多少。 

礦業，這個應該前景不太好，目前“綠水青山就是金山銀山”，而且環保、生態…… 

總體來說，土木工程行業發展，國內呈下行趨勢，由高速發展，轉變為高質量發展。從地域來看，西部、國外優于內地和沿海；從行業來看，水利水電、通用機場、通訊優于其他行業。 

在大趨勢下，建筑企業不僅要鑄造精品工程，更重要的是通過精細化的管理手段創造效益，追求效益最大化，進而從量變引起質變，提升企業經濟運行質量。